Pod taktovkou M3M Racing vzniklo podujatie s názvom Kopaničiarska rally, ktoré je zaradené aj do seriálu MRC 2018 pod dohľadom SAMŠu. Usporiadatelia dostali organizačnú a dokumentačnú pomoc od vedenia seriálu a od Petra Hasaja z Levoče. Organizátori pripravili pre súťažiacich šesť náročných rýchlostných skúšok (RS) pozostávajúcich s 95% asfaltu a 5% šotoliny. V skutočnosti po pár prejazdoch súťažných áut sa charakter povrchu RS postupne menil na viac šotolinových úsekov. Náročnosť trate umocňovalo mnoho úzkych a šmykľavých lesných úsekov, ktoré neodpúšťali chyby jazdcov. Posledná rýchlostná skúška bola zrušená, absolvovaná ako voľný prejazd z dôvodu technických problémov telekomunikačného spojenia traťových komisárov.
Napriek veľkej náročnosti trate do cieľa došlo s 58 štartujúcich posádok 53. Na to, že organizátor robil takéto podujatie prvýkrát, tento pretek zožal zo strany jazdcov veľký úspech a spokojnosť, čo prinesie do budúcna určite veľkú popularitu ako pre súťažiacich, tak pre divákov, vzhľadom k množstvu atraktívnych a bezpečných zón.
V triede Z 5 do 1500 cm3 (vozidlá so zadným pohonom) sa umiestnil na prvom mieste Dezider Krajčovič –Vladimír Lieskovec na Škode 1000MB s vyše pol minútovým náskokom. Napriek technickým problémom s utrhnutým uložením zadného tlmiča perovania, si dokázali rýchlo poradiť v depe a udržali si priečku až do konca pretekov pred ich dvomi ostrieľanými súpermi na Škodovkách 130LR.
V triede A2 – do 1600cm3 sa umiestnil Radovan Halo – Iveta Kôpková na Honde Civic 1,6 na 6. mieste s 10 posádok v tejto triede. Rado nám prezradil, že nemal svoj deň, nesprávne zvolil pneumatiky a priznal veľký rešpekt pred traťou. Rozhodol sa ísť na istotu a dojazd do cieľa, čo sa mu aj podarilo. Táto posádka bola v minulom roku veľmi úspešná v celom seriály, kde skončili na 2. mieste.
V triede A3 do 2000cm3 súperilo 14 posádok s veľmi vyrovnanými časmi. Na 3. miesto stupňa víťazov sa postavila posádka Mokran – Kováč s Renaultom Clio Sport. Prvé dve rýchlostné skúšky si oťukávali povrch trate kľudnejším, menej agresívnejším tempom, ktoré v ostatných troch RS vystriedalo rýchlejšie nasadenie tempa, čo sa odzrkadlilo na zlepšení času o 14 sekúnd v 3 RS a 11 sekúnd v štvrtej RS. ,,Mal som aj trochu šťastia, pretože môj súper Tomáš Polovka odstúpil pre poruchu, čo ma posunulo na tretiu priečku,“ dodal po pretekoch Laco Mokran. Ale aj o tom je tento šport, niekedy rozhoduje technika.
Ďalší topoľčianski jazdci, nováčikovia v rally, bratia Hupkovci, tentokrát s Milanom za volantom a Igorom na mieste navigátora na vozidle Peugeot 206 RC napriek tomu, že neskončili na stupni víťazov, bolo to ich vlastné víťazstvo, pretože dorazili do cieľa s nepoškodeným autom vzhľadom k menším incidentom a výletom z trate. Je to pre nich škola, poučenie a ďalšia dobrá skúsenosť, súťažiť na tratiach rally. Auto majú krátko, takže sa s ním zoznamujú a učia sa jazdiť.
Novou topoľčianskou posádkou v rally je aj Miroslav Štefkovič a Branislav Petrikovič na Peugeote 206 2,0GTi . Bol to ich prvý pretek, ktorý dokončili bez škrabanca na aute na 11. mieste vo voľnom pohári v skupine B2 amatéri nad 1600cm3. Miro je pilot, ako sa v rally nazýva, ktorý má blízko k rýchlosti a vôni benzínu, pretože v minulosti jazdil motorkové QUAD štvorkolky.
Na to, že Topoľčany je relatívne malé mesto, môže sa pochváliť a môže byť hrdé na úspechy týchto motoristických nadšencov, ktorí aj napriek ťažkej ekonomickej dobe dokážu oživiť a spropagovať tento druh motoršportu, a tým aj pritiahnuť množstvo rôznych vekových skupín k tomuto športu, či už ako fanúšikov alebo priamo účastníkov.
LADISLAV MOKRAN, JAŠ
