Zaočkujú vás aj bez registrácie Čítajte Letná sezóna, ktorá je typická teplom, láka najmä k vode. V tomto prípade však ide o opak a milovníci svojich „tátošov“ sa predviedli na zraze veteránov. Návštevníci si mohli pozrieť historické vozidlá, ktoré pred niekoľkými desaťročiami bežne premávali po miestnych komunikáciách.
Obec má svoj klub
Podujatie organizuje Veterán klub Radošina už od roku 2009. Samotný vznik združenia bol v roku 2017. „Spomínam si na prvé stretnutie, ktoré bolo v 2009. Vtedy nás zasiahla búrka, bolo nás na zraze iba zopár, ale neodradilo nás to od toho, aby sme takéto stretnutia organizovali každoročne. Návštevnosť, ale aj samotná účasť historických vozidiel z roka na rok začala naberať na obrátkach, čomu sa teším. Naša organizácia vznikla založením piatich zakladajúcich členov, z ktorých nás jeden nečakane opustil a pre tento, v poradí už trinásty ročník nám vybavil zhora priazeň počasia.“ – informuje predseda združenia Helbich. „Zo spomienok na predchádzajúce ročníky by som rád vyzdvihol rok 2014, kedy ku nám po železničnej dráhe zavítal parný vlak vďaka OZ Klub Modrý Horizont Topoľčany. Bolo to veľmi pekné a históriou na seba previazané podujatie“ – pokračoval Helbich.
V Topoľčanoch tieklo remeselné pivo Čítajte Každé vozidlo, ktoré dnes jazdí po cestách, potrebuje mať aj pravidelnú údržbu. Tá je nevyhnutná pri nových, ale aj starých vozidlách. Veteránske stroje si vyžadujú vyššiu investíciu a to najmä preto, že diely je náročné zohnať, najmä ak svojmu vozidlu chce majiteľ takéhoto stroja dopriať originálny kus. Návštevníkov zaujala najmä rada JAWA motoriek, ale priazni sa tešil aj majiteľ motorky MW 750 vo vojenskej verzii. „Je to typická MW 750ka, ktorú je často vidno v historických filmoch s vojnovou tematikou. Náhon má na sajdku a bolo ich veľmi málo. Medzi nami je aj iná 750ka, ale nemá náhon práve na sajdku – bočný vozík. Pochádza z Ruska, celú som ju opieskoval, dal jej novú spojku, valce, piesty, ventily. Spotrebu má nejakých 11 litrov, takže už len samotná jazda je finančne náročná“ – priblížil majiteľ. Medzi zúčastnenými nechýbali ani zástupcovia Škody Favorit, 105, Rapid, 1000, ale i mnoho ďalších pozoruhodných kúskov historických vozidiel. Celkovo sa tohto ročníka zúčastnilo 107 vozidiel, čo je rekordný počet. V jednotlivých kategóriach bolo 15 vozidiel ocenených.
Tomáš Bilik
