TOPOĽČANY. Mesto Topoľčany plánuje rozšíriť sieť nabíjacích staníc pre elektromobily. Na jeho území rozvoj elektromobility doteraz nebol systematicky riešený. Rôzne nabíjacie siete vybudovali pri obchodných predajniach. Vo väčšine prípadov ide o pomalšie typy AC nabíjacích bodov.
"V súčasnosti je na území mesta päť nabíjacích hubov, dokopy dvanásť nabíjacích bodov, z toho jeden nabíjací bod CCS konektor 150kW a tri nabíjacie body nad 50 kW. Všetky sú prevádzkované súkromnými spoločnosťami," uvádza hovorkyňa mesta Lenka Savarová.
Rozdiely medzi nabíjacími bodmi
AC nabíjanie používa striedavý prúd, rovnaký ako ten, ktorý sa bežne používa v domácnostiach; je najpomalšou formou nabíjania, ale je lacnejší a najdostupnejší.
DC nabíjanie používa jednosmerný prúd, je účinnejší ako AC a schopný nabiť elektromobil na 80 % kapacity za menej ako 30 minút.
Ultra nabíjanie je najnovší typ nabíjania, ktorý dokáže nabiť elektromobil na 100 percent kapacity za približne 20 minút. Ultra nabíjačky sú málo dostupné a pomerne drahé.
Ceny za jednu kilowatthodinu AC, DC a Ultra sú na úrovni 0,41 eura, 0,55 eura a 0,69 eura.
SITA
Pribudne 25 nabíjacích bodov
Nové nabíjacie stanice by mali pribudnúť vo viacerých lokalitách. Pri ich výbere sme brali do úvahy umiestnenie v blízkosti hlavných ciest aj jednoduchý prístup. Financie na tento účel žiadajú z Plánu obnovy.
"Cieľom je podporiť alternatívne pohony v doprave a zlepšiť nabíjaciu infraštruktúru v meste, a to aj vzhľadom na fakt, že dopyt po elektromobiloch sa na Slovensku od roku 2020 postupne zvyšuje," približuje hovorkyňa mesta Lenka Savarová. Pribudnúť majú v meste dva DC nabíjacie body a 23 AC nabíjacích bodov.
Žiadosť podali už v septembri minulého roka. Tento rok ich Ministerstvo hospodárstva SR vyzvalo na aktualizáciu rozpočtu v prípade pretrvávajúceho záujmu.
"Keďže náš záujem pretrváva, požiadali sme o úpravu výšky prostriedkov mechanizmu na výšku 194-tisíc eur bez DPH," uvádza hovorkyňa.
Lokality, v ktorých majú byť umiestnené nové nabíjacie stanice:
- Tovarnícka 1 – odberné miesto plaváreň – nabíjacia stanica s AC nabíjacími bodmi v počte 5 kusov a nabíjacia stanica s DC nabíjacím bodom v počte 1 kus.
- Čsl. armády 1 – odberné miesto Dom kultúry - nabíjacia stanica s AC nabíjacími bodmi v počte 10 kusov a nabíjacia stanica s DC nabíjacím bodom v počte 1 kus.
- Puškinova 1 – odberné miesto zimný štadión - nabíjacia stanica s AC nabíjacími bodmi v počte 3 kusy.
- Gagarinova 10 – odberné miesto budova bývalej základnej školy - nabíjacia stanica s AC nabíjacími bodmi v počte 2 kusy.
- Nám. Ľ. Štúra 2 – odberné miesto Spoločenský dom - nabíjacia stanica s AC nabíjacími bodmi v počte 3 kusy.
Alžbeta Melicherová, odbor správy majetku mesta
Cenotvorba bude stanovená podľa spotrebovaných kWh
Väčšina nákladov na prevádzku nabíjacej infraštruktúry má povahu fixných poplatkov, ktoré treba uhradiť bez ohľadu na počet nabíjaní či objem prenesenej energie.
Náklad na rezervovanú kapacitu je regulovaný poplatok, ktorého výšku každoročne odsúhlasuje Úrad pre reguláciu sieťových odvetví.
V článku sa dočítate aj:
- akým spôsobom bude stanovená cenotvorba,
- aký elektromobil používajú na mestskom úrade,
- čo si chvália?
"Uvedomujeme si, že tieto poplatky nepredstavujú aktívnu politiku štátu na rozvoj nabíjacej infraštruktúry a prinášajú vysoké fixné náklady aj v prípade, keď bude počet nabíjaní, predovšetkým v úvode prevádzky, stále nízky. Vysoké fixné poplatky preto budeme musieť rozrátať, čo pri malom počte nabíjaní, predraží náklady na jedno nabitie pre vlastníkov elektromobilov," hovorí projektová manažérka Katarína Polonská.
