Článok pokračuje pod video reklamou
BÁNOVCE. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) začali dnes o 8.00 s rekonštrukčnými prácami na železničnom priecestí v Bánovciach nad Bebravou, ktoré sa nachádza v úseku Chynorany - Trenčín, v železničnom kilometri 17,115 (SP1882) . Práce potrvajú do piatka 11. septembra 2015 do 16.50.
Uvedené železničné priecestie je jednokoľajné a je zabezpečené svetelným priecestným zabezpečovacím zariadením, so šírkou jestvujúcej priecestnej konštrukcie 9,76 metra. Súčasný technický stav priecestia si vyžaduje opravu.
Počas výlukových prác bude cestná doprava presmerovaná a riadená prenosným dopravným značením, a to rovnako v smere z Trenčína, ako aj z Prievidze po ceste I/50 ku kruhovej križovatke, odtiaľ po miestnej komunikácii ul. Gabora, ďalej po ceste III/1828 (III/025039) ul. Ozorovská hlavná a ceste III/1827 (III/05038) ul. Hrežďovská smerom na Veľké Chlievany. Dĺžka obchádzky je približne 2 kilometre, cestná uzávierka potrvá do soboty 12. septembra do 8.00 hod.
Počas výluky vlakovej dopravy budú cestujúci prepravovaní náhradnou autobusovou dopravou podľa osobitného cestovného poriadku.
Práce sú hradené z vlastných zdrojov ŽSR a predpokladané náklady komplexnej rekonštrukcie sú vo výške 100 000 eur.
ŽSR prosia cestujúcu verejnosť o trpezlivosť a pochopenie v súvislosti s obmedzeniami v železničnej doprave, ku ktorým môže dochádzať v dôsledku rekonštrukčných prác a zároveň apelujú na zvýšenú pozornosť pri sledovaní vývesiek a hláseniach staničného rozhlasu v železničných staniciach.
Komplexná rekonštrukcia železničného priecestia začne odrezaním a vybúraním živičného krytu spolu s demontážou existujúcej gumokovovej priecestnej konštrukcie. Po rozrezaní koľajníc a vytrhnutí koľajového roštu dôjde k vybagrovaniu štrkového lôžka a jeho odvozu na určenú skládku. Na novozriadenú podkladovú vrstvu koľajového lôžka bude položené nové koľajové pole. Po úprave geometrickej polohy koľaje, doplnení a úprave štrkového lôžka do profilu dôjde k vloženiu celogumovej priecestnej konštrukcie typu STRAIL šírky 10,8 metra. Následne sa vyasfaltuje napojenie cestnej komunikácie k priecestnej konštrukcii. Koľajové pole bude zvarené termickými zvarmi.
