Železničnú vlečku si Decodom ponechá. Dočkáme sa však jej opravy?

Ulica Jilemnického by sa mala dočkať výrazných zmien. Firma si železničné koľaje ponechá zo strategických dôvodov.

Dopravná koľaj mala kedysi 1800 metrov. Dnes z nej zostalo iba 300 metrov.Dopravná koľaj mala kedysi 1800 metrov. Dnes z nej zostalo iba 300 metrov. (Zdroj: ONDREJ ŠOMODI)

TOPOĽČANY. Železničná vlečka vedúca z Decodomu určite spôsobuje vrásky na čele nejednému šoférovi. Vlečka totižto už nie je v najlepšom stave a vodiči musia poriadne spomaliť, aby si nepoškodili auto. Dobrou správou však je, že spoločnosť pripravuje rozsiahle opravy vlečky.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Termín opravy posunuli

„Generálna oprava železničného priecestia bola pôvodne naplánovaná na mesiac júl 2015. Termín bol preložený na rok 2016, kvôli plánovaným zmenám v organizácii dopravy na ulici Jilemnického,“ informoval nás konateľ spoločnosti Roman Gejdoš s tým, že na Jilemnického ulici by sa mali rozšíriť jazdné pruhy a pribudnúť by mal aj odbočovací pruh do firmy. Cez železničné priecestie by sa mal vybudovať aj chodník. Počas minulého mesiaca sa však uskutočnili aspoň čiastočné a nevyhnutné opravy.

SkryťVypnúť reklamu

V súčasnosti nemá vlečka v spoločnosti DECODOM spol. s r.o. žiadne využitie. V minulosti sa väčšia časť veľkoplošného materiálu do spoločnosti dovážala prostredníctvom železnice. Po zmenách, ktoré nastali po roku 2003 (budovanie dopravnej koľaje Bratislava – Trenčín) dochádzalo podľa spoločnosti k častému omeškaniu dodávok. „Preto sme boli nútení prejsť na využívanie výlučne kamiónovej dopravy,“ dodal Gejdoš.

Decodom však neplánuje železničnú vlečku zrušiť aj napriek tomu, že ju nevyužíva. „Železničnú vlečku, sa rozhodlo vedenie spoločnosti zachovať z čisto strategických dôvodov – pre prípadné obnovenie prepravy veľkoplošného materiálu po železnici,“ doz-vedeli sme sa.

V Partizánskom vlečku odstránili. Investor sa nenašiel

Podobná železničná vlečka viedla aj z areálu bývalých Baťových závodov v Partizáns-kom, ktorú však majiteľ tento rok odstránil. Na rozdiel od železničnej vlečky z Decodomu viedla cez hlavnú cestu a problémy, ktoré spôsobovala boli omnoho markantnejšie.

SkryťVypnúť reklamu

Železničnú vlečku považoval jej majiteľ ešte pred rokmi za pridanú hodnotu pre potencionálnych investorov, ktorí by sa chceli usadiť v areáli bývalých závodov. Z tohto dôvodu investoval pred siedmimi rokmi aj do jej rekonštrukcie. Nájsť však investora, pre ktorého by bola vlečka relevantná, sa nepodarilo. Navyše, koľajisko križujúce štátnu cestu nezvládalo narastajúci nápor prechádzajúcich áut, čo sa napokon odzrkadlilo na jeho katastrofálnom technickom stave.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Topoľčany

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 375
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 986
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 359
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 542
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 566
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 462
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 178
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 762
  1. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  2. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  3. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  4. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  5. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  6. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  7. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  8. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 194
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 816
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 56 666
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 102
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 341
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 17 963
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 633
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 712
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy z Správy Topoľčany a Partizánske - aktuálne spravodajstvo na dnes| MY Topoľčany

Michal Murčo

Michal Murčo strelil šesť gólov za menej než hodinu.


Vstupné na podujatie je dobrovoľné.


Policajti namerali vodiča v Solčanoch.

Rýchlosť prekročil o 69 kilometrov za hodinu.


Prežila monarchiu, svetové vojny, odštátnenie aj privatizáciu. Korunou jej príbehu je pútnické miesto – hora Butkov.


  1. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  2. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  3. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  4. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  5. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  6. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  7. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  8. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 194
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 816
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 56 666
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 102
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 341
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 17 963
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 633
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 712
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu