Nový stánok kultúry
Spoločenský dom v Topoľčanoch bol dokončený v roku 1981 ako nové stredisko kultúry. Náklady vynaložené naň dosiahli hodnotu viac ako 32 miliónov korún a jeho poslaním bolo skvalitnenie kultúrneho diania v meste.
„Najskôr sme sa zastavili v prízemnej časti budovy; sú tu šatne, pokladnice, telefónne kabíny i kaviareň. V zadnej časti prízemia je agitačné a propagačné stredisko, v ktorom budú vyhotovovať propagačné materiály pre rôzne politické a kultúrne podujatia. Na I. poschodí sme nazreli do zasadačky, ktorá má kapacitu asi pre 70 osôb. Určite nebude zívať prázdnotou. Bude slúžiť predovšetkým na poriadanie menších podujatí, najmä pre organizácie a inštitúcie, ktoré nemajú vlastné priestory pre takúto činnosť. Spoločenská miestnosť, ktorá je na tom istom poschodí, je skutočne reprezentatívna.“ Plány na využitie divadelnej sály a celého druhého poschodia boli rôzne.
„Divadelná sála bude slúžiť na divadelné predstavenia, bábkové divadlo, poriadanie filmových festivalov a pod. Filmy tu budú premietať na širokom plátne – na sedenie je k dispozícii 370 miest. Aj na II. poschodí je čo obdivovať. Je tu pekná klubovňa, v ktorej sa vo chvíľach oddychu môžu záujemcovia venovať spoločenským hrám, počúvať reproduk. hudbu, pozerať televíziu alebo sa venovať umeleckej činnosti. Iste bude využitá i klubovňa mladých či učebne mimoškolského vzdelávania (jazykové kurzy, kurzy šitia a pod.). Nechýba ani miestnosť pre fotokrúžok a tiež miestnosti, v ktorých sa dajú poriadať rôzne výstavy.“
Prvý vlak prišiel do Topoľčian pred sto rokmi...
Výročie 100 rokov slávila v roku 1981 železnica v Topoľčanoch. Pri tejto príležitosti Dnešok priniesol kúsok jej histórie. „ 16. septembra – tomu bude presne 100 rokov, kedy došiel prvý slávnostný vlak do Topoľčian. Z historických prameňov sa nepodarilo zistiť priebeh slávnosti pri uvítaní tohto vlaku. Musela to však byť na vtedajšie pomery udalosť nevšedná a atraktívna, pretože, podľa ústneho podania, ľudia sa na to „čudo, čo nič neťahá“ prišli pozrieť pešo až z obcí vzdialených 20 km. Pôvodná staničná budova stojí ešte dnes. Je zachovaná v strede dnešnej staničnej budovy a jej dvojposchodovej časti. Ešte za Uhorska boli v tejto časti, pravdepodobne v roku 1911, pristavené z oboch strán prízemné trakty a súčasne bolo zastrešené nástupište.“
Správy z 8. septembra a 15. septembra 1981.
